Elektrificatie van logistiek bij een vol stroomnet
Lidl werkt actief aan een duurzamere toekomst. Een van de belangrijkste ambities: volledig elektrisch beleveren van winkels voor 2030. Robert Dierdorp, projectleider bij Lidl, legt uit: “We lopen bewust voor op wetgeving, omdat we oprecht geloven in verduurzaming. We zijn gestart in de regio Noord-Holland, en dat is geen toeval: Amsterdam heeft de grootste milieuzone van het land.”
Maar in de regio Almere is het elektriciteitsnet zwaar belast. Het opschalen van elektrisch transport vraagt om flinke laadcapaciteit, maar simpelweg een grotere aansluiting aanvragen is niet realistisch. De uitdaging was helder: hoe zet je een vloot van 17 elektrische vrachtwagens in met high-power laadinfrastructuur, en blijf je binnen de grenzen van een overbelast net?
Integraal ontwerp voor elektrische logistiek
In plaats van de netbeperking als obstakel te zien, namen Lidl en Tibo Energy het als uitgangspunt voor het systeemontwerp. Met Tibo Energy’s Energy Simulation Software werd het volledige energiesysteem vooraf gemodelleerd en gesimuleerd, zodat elk onderdeel optimaal werd gedimensioneerd en geconfigureerd.
Het gerealiseerde systeem bestaat uit:
- 6 x 350 kW DC-snelladers voor 17 elektrische vrachtwagens
- 5,9 MWp aan zonne-energie
- 2 MWh batterijopslag
- Geintegreerde routeplanning gekoppeld aan laadschema’s
De coordinatie en aansturing van alle componenten wordt verzorgd door Tibo Energy’s Energy Management System.
Slim laden dat verder gaat dan netcongestie
Lidl’s elektrificatieambities zijn gerealiseerd binnen een congestiegebied. Het bewijs dat grootschalige elektrische logistiek haalbaar is zonder te wachten op netverzwaring.
In de dagelijkse operatie levert dit op:
- Laadschema’s afgestemd op de logistieke planning, zodat vrachtwagens klaarstaan wanneer nodig
- Realtime optimalisatie van zonne-energie, netstroom en batterij om kosten te minimaliseren
- Voorkomen van onnodige curtailment, waardoor HBE-opbrengsten worden gemaximaliseerd
- Optimalisatie op CO2-reductie, kosten en netbeperkingen
- Een schaalbare basis voor verdere uitbreiding van elektrisch transport
“Dit project laat zien wat er nu al mogelijk is in een congestiegebied,” zegt Remco Eikhout, CEO van Tibo Energy. “Het gaat niet alleen om slim laden vandaag, maar om klaar zijn voor de vraag van morgen.”
Over Lidl
In 2023 maakte Lidl Nederland bekend alle winkelleveringen ruim voor 2030 volledig elektrisch te willen uitvoeren. Op de locatie in Almere, waar de netcapaciteit beperkt is en de teruglevercapaciteit 0 kW bedraagt, is die ambitie alleen haalbaar met slim energiebeheer. DC Almere ligt langs de A27, midden in het hart van Nederland. Dat maakt het niet alleen een strategische locatie voor Lidl, maar ook een handig onderweg-laadpunt voor transportpartners. Lokale bedrijven kunnen buiten piekuren ook gebruikmaken van Lidl’s laders.
